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公共自行車的概念源于公共自行車系統，存在于公共自行車系統的服務站點。這些站點是根據城市交通規劃隔一定距離布設在地鐵出口、社區大門口、旅游景 點等人流集中區域的租賃站點，每個站點配置30~50輛左右的公共自行車，通過公共自行車管理系統可以管理租賃站點的公共自行車。每輛公共自行車單獨配置 鎖車器和讀卡器，市民通過辦理借車卡來進行公共自行車的租賃服務，各個站點之間互通互聯，在方便市民租借的同時也方便歸還服務。公共自行車不同于一般的自 行車，它采用更為輕質的材質，定制一體化的顏色，在為市民提供出行方便的同時，也成為城市里一道亮麗的風景線。
作為城市交通的組成部分，公共自行車具有以下優勢：①不存在大氣和噪音污染，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力， 同時騎車還有助于強身健體，減少城市病的發生；②為城市提供1-5公里的短途出行解決方案，成為城市交通系統不可或缺的組成部分，提高道路資源的利用率， 緩解道路交通擁堵，解決公交出行“最后1公里”難題；③與公共汽車相比。自行車具有體量小、操作靈活、可達性好和投資少的特點。可作為軌道交通接駁的輔助 性工具，最大限度地促進各種交通資源的合理利用，滿足居民多層次的短距離出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運行 效率。
