新裝籃筐、重噴綠漆、更換前后車剎……眼前的社區(qū)公共自行車煥然一新，既環(huán)保又拉風。可誰知道，這些社區(qū)公共自行車的前身，卻是在小區(qū)角落里風吹日 曬、落滿灰塵、無人問津的“僵尸車”呢？4月26日，在蜀山區(qū)三里庵街道竹蔭里社區(qū)，首批15輛社區(qū)公共自行車正式投入使用，轄區(qū)居民憑借身份證登記后， 即可騎車外出。

“這么多自行車堆在車庫，非常頭疼。”自行車車庫管理人員周大姐介紹，近年來，騎自行車的人越來越少，有不少自行車被丟在車庫角落里無人問津，時間一久，車胎爆了，車身生銹，基本喪失了騎行功能。

迫不得已，管理人員只得將閑置的自行車清理出來，堆碼在車庫最深處，“碼了十幾米長，有四五十輛自行車。”這些無人認領的“僵尸車”不僅侵占了公共空間，也造成資源浪費。不僅如此，社區(qū)工作人員也經常在小區(qū)角落內發(fā)現(xiàn)風吹雨淋的無主自行車，都不知如何處置。

“為何不能集中修繕一新，供社區(qū)居民免費騎行呢？”有居民向社區(qū)提出這個想法，打造成為社區(qū)公共自行車，便于居民出行。

竹蔭里社區(qū)工作人員王佳偉告訴記者，從4月初社區(qū)就開始著手處置這些“僵尸自行車”，一開始，四處粘貼“認領公告”，希望車主能及時認領，超過規(guī)定期限就交由社區(qū)統(tǒng)一處理。

公示期后，共清理出40多輛無主自行車，交給公共自行車師傅一看，很多自行車已經完全報廢。“我們就想了辦法，拆卸有價值的零部件，進行重新組裝，再購置車籃、腳踏板等零部件。經過一周的努力，首批使用后的15輛社區(qū)公共自行車正式投入使用。”