本網(wǎng)3月19日訊（記者 喻熹）3月19日，記者從成都城市自行車有限公司了解到，截至目前，宜賓市民已經(jīng)辦理誠信卡近2萬張，許多市民都騎上了公共自行車穿梭在宜賓的大街小巷，在帶來方便的同時(shí)，他們也遇到了許多困難。

19日，記者走訪了許多公共自行車停放點(diǎn)，繼續(xù)了解到一些市民與公共自行車的喜與憂。

喜： 騎公共自行車可就近停車

18日，記者了解到，許多市民覺得有了公共自行車上下班不用再擠公交車，并且對于老年人來說也多了一種鍛煉身體的方式，既然自行車這么好，為何市民不自己購買一輛自行車呢？

許多市民表示，雖然自己買一輛普通的自行車也就幾百塊錢，并且想去哪里就去哪里，不用擔(dān)心超時(shí)使用會被扣除誠信積分，但要自己管，停放在哪里都會覺得不安全，使用公共自行車就不存在這些問題，更加方便。

“交100塊錢押金辦張卡很劃算。”市民劉先說，如果騎自己的車去某個(gè)地方，又不想再騎車回來，這時(shí)車反而成為了累贅。而公共自行車有很多停放點(diǎn)，如果不想騎了就近找個(gè)停放點(diǎn)還車后再坐車返程就行了。

同時(shí)，鄧女士覺得購買的自行車容易被盜，而公共自行車的零部件與普通自行車不同，外觀也特別，不用擔(dān)心被盜。

憂：人口密集區(qū)停車位不好找

公共自行車在給市民帶來方便的同時(shí)，也讓許多市民哭笑不得。

19日上午9點(diǎn)至10點(diǎn)左右，記者走訪了濱江路至濱河公園路段的自行車停放點(diǎn)，一路上停放點(diǎn)幾乎全部滿員。9點(diǎn)30分左右，記者在城區(qū)南門橋停放點(diǎn)看到現(xiàn)場的停車位中唯一一個(gè)空車位都是因沒通電無法停放的，這讓想還車的市民很苦惱。

“今天早上8點(diǎn)先從家坐7路車到宜賓市三中門口下車，然后騎自行車到潼關(guān)上班，結(jié)果從南門橋一直到潼關(guān)的停放點(diǎn)全部‘滿號’，沒有停車位，又隔了一個(gè)小時(shí)，從潼關(guān)騎到這里，還是沒有停車位。”市民季易昨天才辦好的卡，今天第一次騎車上班，就讓他哭笑不得。

“騎車到單位只用了10多分鐘，可找停車位還車就花了1個(gè)多小時(shí)。”季易感慨，如果再這樣下去，他沒法再騎車上班了。

隨后，記者用自己的卡借出一輛車后，季易才得以還車。緊接著市民肖陽和一名姓文的女士又騎著車過來準(zhǔn)備還車，“我從合江門過來，走了四個(gè)點(diǎn)，不是沒通電，就是全部停滿了。”肖陽說，現(xiàn)在只能再走遠(yuǎn)點(diǎn)，待會只能打的返程了。

“我從人民公園騎車去中山街，那邊都停滿了，本想快點(diǎn)去二醫(yī)院照顧病人，現(xiàn)在反而走遠(yuǎn)了。”文女士無可奈何只能再去尋找下一個(gè)停放點(diǎn)。

不到10分鐘，先后來了七八位市民在附近找尋停車位。

忙：加大調(diào)度量

上午10點(diǎn)30分左右，記者在南岸的許多停放點(diǎn)看到，空位很多，自行車卻很少。“我昨天下午在二0二、鼎業(yè)興城、市政廣場、市公安局等停放點(diǎn)找了一圈都沒有自行車，最后在宜都花園小區(qū)旁的停放點(diǎn)找到了一輛自行車。”市民范女士感慨，南岸的空車位多、車少。

針對市民使用公共自行車過程中遇到的困難，該怎樣解決呢？

“本來在老城區(qū)規(guī)劃有25個(gè)停放點(diǎn)，但因一些市民不是很配合，現(xiàn)在只建設(shè)了8個(gè)，其他的停放點(diǎn)正在進(jìn)一步協(xié)商中。”對此，成都城市自行車有限公司總工程師唐鵬鵬說，現(xiàn)在自行車的使用還處于試運(yùn)營期間，出現(xiàn)問題在所難免，他們會加大調(diào)度量，協(xié)調(diào)好每個(gè)自行車停放點(diǎn)的車輛和空位數(shù)量。

唐鵬鵬說，一些已經(jīng)運(yùn)行的停放點(diǎn)停車位斷電的情況，是由于電信天網(wǎng)不穩(wěn)定，沒有預(yù)警就斷電，他們也不能及時(shí)得到消息，“很多時(shí)候都是市民打電話詢問，我們才知道哪里的點(diǎn)出了問題，每次遇到這樣的情況，我們都是盡快想辦法解決。”