“目前，中北鎮項目的辦理地點有曹莊地鐵站以及曹莊花卉植物園兩個站點，市民可攜帶身份證以及押金前往辦理?！敝斜辨偣沧孕熊囎赓U項目經理李武強說，卡內至少有200元預存金和100元的租車費，租車實行1小時內免費租用；2小時以上(含)，收取1元租車服務費；2小時以上至3小時(含)，收取2元租車服務費；租用超過3小時以上，按每小時3元計費。還車刷卡時，從租車IC卡中結算扣取。“收費不是目的，因為自行車是公共資源，想通過這種方式，讓市民養成隨借隨還的習慣，以方便其他市民。幾個站點通聯，市民可以在一個站點借完自行車，在其他任意站點歸還?！?/span>

天津的公共自行車項目多為各區政府投資的公益項目，武清區從2月份開通已有半年的時間，最初建立以休閑觀光為主，包含佛羅倫薩小鎮、凱旋王國等景點，并建立了南起第六城，北至103國道美克嘉美灣，全長22公里的“健康綠道”。沿線設置22處駐車服務站點，目前已開通17個站點，投放公共自行車520輛，安裝智能停車柱1400個，市民辦卡逾300余張，月租還車數近1000次。

當北方網新媒體記者問項目啟動以來的收入情況時，武清區綠道公共自行車交通服務有限公司經理秦永輝說，“我們設置的綠道基本是一公里一個站點，市民可以在任意站點歸還，大家基本都是在每天免費的一小時之內歸還的。運營這段時間來看，17個站點一天的總收入也就十幾塊錢，這是政府投資的惠民措施，以公益性質為主。一般早晚高峰時，在高鐵站、公交站等站點使用較集中。”